Locomotive a vapore in Italia. Ferrovie dello Stato 1911-1915.pdf

Locomotive a vapore in Italia. Ferrovie dello Stato 1911-1915

Aldo Riccardi, Marcello Grillo

La collana Locomotive a vapore in Italia, il cui primo volume è stato edito nel dicembre 2011, è nata con lintenzione da parte degli Autori di scrivere una storia certa delle locomotive a vapore appartenute alle Ferrovie dello Stato italiano. Con questo V volume avendo superato il periodo delle macchine acquisite dai parchi esistenti delle grandi reti lattenzione degli autori si è dovuta spostare sulle documentazioni originali delle Ferrovie dello Stato entrando con maggiori dettagli nelle caratteristiche delle macchine di nuova progettazione. È stato pensato di inserire a completamento della documentazione stampata codici Qr-code per coloro che volessero ampliare la conoscenza dei gruppi di locomotive trattati.

Locomotive a vapore in Italia. Ferrovie dello Stato 1911-1915. libro Riccardi Aldo Grillo Marcello edizioni Pegaso (Firenze) , 2016. € 68,00 ...

9.64 MB Dimensione del file
8895248740 ISBN
Locomotive a vapore in Italia. Ferrovie dello Stato 1911-1915.pdf

Tecnologia

PC e Mac

Leggi l'eBook subito dopo averlo scaricato tramite "Leggi ora" nel tuo browser o con il software di lettura gratuito Adobe Digital Editions.

iOS & Android

Per tablet e smartphone: la nostra app gratuita tolino reader

eBook Reader

Scarica l'eBook direttamente sul lettore nello store www.lookbeyondthelabel.org o trasferiscilo con il software gratuito Sony READER PER PC / Mac o Adobe Digital Editions.

Reader

Dopo la sincronizzazione automatica, apri l'eBook sul lettore o trasferiscilo manualmente sul tuo dispositivo tolino utilizzando il software gratuito Adobe Digital Editions.

Note correnti

avatar
Sofi Voighua

Con numerazione delle locomotive a vapore italiane si intendono i criteri utilizzati, in Italia, per l'attribuzione dei numeri di identificazione dei tipi e di ciascuna unità di trazione.. Agli albori dello sviluppo delle linee ferrate in Italia si adottò il metodo di battezzare ciascuna locomotiva con un nome proprio; le prime locomotive che circolarono nel 1839 in Italia, sulla ferrovia Dati tecnici A chi apparteneva Ferrovie dello Stato Storia Le locomotive del gruppo 740, con ben 470 macchine consegnate, sono state le più numerose del parco FS, adatte sia al traffico merci, sia a treni passeggeri pesanti su linee di montagna. Come in molti altri casi di locomotive a vapore …

avatar
Mattio Mazio

Locomotive delle Strade Ferrate dell'Alta Italia (SFAI) 1865-1885 . Locomotive della Rete Adriatica (RA) 1885-1905 . Locomotive della Rete Mediterranea (RM) 1885-1905 . Locomotive della Rete Sicula (RS) 1885-1905 . Locomotive della Società Italiana per le Imprese Pubbliche e Ferrovie (SIF) 1927-1956. Locomotive delle tramvie a vapore toscane Locomotive a vapore in Italia. Ferrovie dello Stato 1907 di Aldo Riccardi, Marco Sartori, Marcello Grillo - PEGASO (FIRENZE): prenotalo online su GoodBook.it e ritiralo dal tuo punto vendita di fiducia senza spese di spedizione.

avatar
Noels Schulzzi

Locomotive a vapore in Italia. Ferrovie dello Stato 1907. Ediz. multilingue. Autori Aldo Riccardi, Marco Sartori, Marcello Grillo, Anno 2014, Editore Pegaso (Firenze) € 65,00. Compra nuovo. Vai alla scheda. Aggiungi a una lista + Locomotive a vapore in Italia. Ferrovie dello Stato 1911-1915. Autori Aldo Riccardi, Marcello Grillo, Anno 2016 Locomotiva delle Ferrovie dello Stato gr. 480 a vapore surriscaldato, 2 cilindri, semplice espansione, potenza nominale 1500 hp, peso in servizio 84,7 t, velocità massima 70 km/ora; è impiegata per treni merci pesanti su linee accidentate. Sezione longitudinale della locomotiva gr. 480 . Rodiggio della locomotiva gr. 480

avatar
Jason Statham

Le locomotive a vapore delle Ferrovie Italiane, fra le quali una copia della storica Bayard utilizzata per il viaggio inaugurale della linea Napoli – Portici nel 1839 Le locomotive elettriche Locomotive elettriche ed elettrotreni delle Ferrovie Italiane fra le quali il famoso “Settebello”, uno dei primi treni ad alta velocità in esercizio dagli anni ’50 agli anni ‘80 Le locomotive del gruppo 690 erano un tipo di locomotiva a vapore delle Ferrovie dello Stato per servizi viaggiatori veloci, a vapore surriscaldato, a semplice espansione e a 4 cilindri. Vennero in seguito convertite in gruppo 691

avatar
Jessica Kolhmann

Title: Locomotive a vapore in Italia. Ferrovie dello Stato 1907. Ediz. multilingue Author: Grillo Marcello Created Date: 8/9/2017 1:30:03 AM Locomotive a vapore in Italia. Ferrovie dello Stato 1911-1915, Libro di Aldo Riccardi, Marcello Grillo. Spedizione con corriere a solo 1 euro. Acquistalo su ...